Wheels & Tracks – Living Legends 2026

Am vergangenen Wochenende, dem 08. und 09. August 2026, fand das Wheels & Tracks - Living Legends in Laubuseschbach statt. Es ist das dritte Mal, dass dieses Treffen historischer Militärfahrzeuge stattfindet, als Veranstaltungsort dient die Motocrossstrecke des MSC.

Da es schon 10 Jahre her ist, dass wir auf Stahl auf der Heide, dem großen Tag der offenen Tür des Deutschen Panzermuseums waren, und Tankfest in Bovington oder Militracks in Overloon sich bisher nicht ergeben hatten, war es mal wieder an der Zeit, sich die verschiedenen Fahrzeuge im "großen Maßstab" aus der Nähe anzuschauen. Da Laubuseschbach von mir nur eine dreiviertel Stunde entfernt ist, habe ich meinen Sohnemann, Schwiegervater und Holger (der auch schon bei einigen der anderen Touren, z.B. Stahl auf der Heide, dabei war) eingepackt und mich vor Ort mit Evi und Tobias von Ancient Tracks getroffen.

Der Eintritt lag bei 20 EUR pro Tagesticket, bzw. 30 EUR für beide Tage. Kinder bis 12 Jahre hatten freien Eintritt. Zusätzlich kommen die Kosten für Mitfahrten, die je nach Fahrzeugklasse 5 bzw. 8 EUR gekostet haben.

Stammleser wissen Bescheid, ein Bild vom Parkplatz gehört zu den Besuchsberichten dazu. In diesem Fall sogar mit einem kleinen Vorher- und Nachherbild des Autos. Warum erklären wir weiter unten.

Der Parkplatz selbst ist weiträumig, da man auf einem Feld parkt, das direkt neben der großen Schaufläche liegt. Parken hat nochmal mit 3 EUR zu Buche geschlagen.

Da Laubuseschbach ein kleiner Ortsteil von Weilmünster mit nur knapp 1.500 Einwohnern ist, staute es sich auf der Kreisstraße ein wenig. Das war aber gar nicht so schlimm, da man von dort einen hervorragenden Blick auf den "öffentlichen" Part der Mitfahrten hatte und so zusehen konnte, wie Motorräder, Halbkettenfahrzeuge und sogar Jagdpanzer 38(t) über das Feld sausten. Das ungewöhnliche Gefährt auf dem größeren Bild ist im übrigen ein Scheuch-Schlepper.

Das wirbelte mächtig Staub auf, so dass man zeitweise das andere Ende der Strecke kaum erkannt und am Ende des Tages auch die Fahrzeuge auf dem Parkplatz ganz schön einstaubte.

Da die Mitfahrten moderat bepreist waren und sich viele dafür interessierten, war die Warteschlange entsprechend lang und man musste etwas Geduld und Zeit einplanen.

Wenn man aber sieht, welche Vielfalt an Fahrzeugen von den Besitzern und Projektgruppen vor Ort vorgestellt und gefahren wurde, hat sich das Warten für die kleinen und großen Fans absolut gelohnt. Für mich war es auch spannend, da ich einige der Fahrzeuge schon auf dem Blog als Bausätze vorgestellt habe, wie z.B. den Opel Blitz oder Maultier, natürlich auch den Hetzer und SdKfz 251 in unterschiedlichsten Varianten.

Neben der Strecke für die Mitfahrten, stand den Ausstellern auch die Motocrossstrecke als geschlossener Abschnitt zur Verfügung. Die Steigung stellte für manches Gefährt eine echte Herausforderung dar, aber es war imposant zu sehen, wie die leichteren Fahrzeuge, wie z.B. die Jeeps regelrecht über die Kuppeln sprangen. Man sieht am breiten Lächeln von Evi, dass das auch viel Spaß gemacht hat.

Neben dem Campingplatz gab es für die Aussteller auch ein eigenes Fahrerlager, in dem viele unterschiedliche, fahrtaugliche Fahrzeuge zu sehen waren. Dort wurde aufgetankt, instand gesetzt oder wegen der hohen Temperaturen, den Fahrzeugen mal eine Pause gegönnt.

Besonders interessant fand ich das Living History Camp, in dem die Alliierten ihre Lager aufgeschlagen hatten. Dort standen zahlreiche Cargo- und Truppentransporter, und viele, viele Jeeps, verschiedener Kompanien. Der Tag wurde dann auch noch durch eine musikalische Einlage der The Rosevalley Sisters unterbrochen und ich habe mich an die Crisis während der Befreiungstage 2024 erinnert gefühlt.

Es gab dann noch ein Lager mit modernerem Gerät, das den Einsätzen im Nahen Osten nachempfunden war und zahlreiche "Großgeräte", also schwere LKW und Transporter unterschiedlicher Epochen.

Auf der gleichen Fläche gab es noch einen Markt, auf dem Händler aus dem In- und Ausland verschiedene Waren und Funde anboten. In einem Zelt gab es dann noch Modelle in unterschiedlichen Maßstäben u.a. vom Plastikmodellbauclub Main-Kinzig zu sehen.

Insgesamt haben sich das Angebot und die Besucher auf dem Areal gut verteilt. Warteschlangen gab es bei den Mitfahrten und beim Grill, bezahlt wurden Getränke und Essen mit Bons.

Eine interessante Veranstaltung. Der Eintritt war gut angelegt und aus unserer Gruppe kamen alle auf ihre Kosten. Auch wenn die Schlange bei den Mitfahrten doch recht lang war, konnte man die Fläche von den Seiten und dem Parkplatz gut einsehen. So konnte man die verschiedenen Fahrzeuge in Bewegung sehen und aus guter Nähe erleben, auch wenn man nicht selbst drin saß.

Um den (Floh)markt objektiv zu bewerten, bin ich nicht tief genug in der Materie drin. Einiges ist als Ersatzteil oder Zubehör für eigene Reenactmentprojekte sicherlich gut zu gebrauchen, aber der bei manchen Fundstücken erschloss sich mir aus dem Zustand der Mehrwert selbst für Sammler nicht.

Aber Hut ab vor den Organisatoren, das so auf die Beine zu stellen, selbst mit der Unterstützung der lokalen Kirmesjugend, ist schon ein großer Aufwand. Aber er macht sich für Aussteller und Besucher bezahlt. Es ist nicht für jeden möglich nach Bovington zu fahren, und nach Laubuseschbach, in den Westen von Hessen, hat es einige nicht nur aus der Republik, sondern u.a. aus den Niederlanden oder dem Vereinigten Königreich gelockt. Für die Besitzer dieser seltenen Fahrzeuge hatte man hier die Möglichkeit auf einer abgesperrten Fläche die Fahrzeuge in Bewegung zu setzen, sich mit Gleichgesinnten auszutauschen, und für Interessierte hat man hier noch mal mehr Action als bei einem Besuch in einem Museum oder einer (wehr)technischen Sammlung.

Mich hat das eine oder andere Exponat auch schon wieder stark für die Epoche begeistert und in Stimmung gebracht für die bevorstehenden Reviews zu Bolt Action.

Mehr Berichterstattung zur Veranstaltung findet ihr unter anderem hier:

• KGS Niederrhein
• War History Westerwald
• Paralightworx

Link: Wheels & Tracks - Living Legends